interior detail

Settembre 2008
Client: Fly Synthesis, Udine

Allestimento degli Interni di un ultraleggero/LSA biposto affiancato.
L’abitacolo del Syncro è caratterizzato da forme fluide che conferiscono ai suoi diversi componenti un aspetto di uniformità, oltre a garantire allo stesso tempo qualità strutturali ed ergonomiche.
Le linee del pianale definiscono la sagoma del sedile, appositamente suddiviso per una corretta regolabilità attraverso un sistema di camere d’aria. Le stesse linee in alcuni punti tagliano l’insieme in oggetti estraibili per ottemperare all’esigenza di sistematiche ispezioni.
Lo spazio interno è dominato dalla presenza del pannello frontale che ospita, assieme alla strumentazione di navigazione, il sistema di diffusione dell’aria calda (basso) e fresca (alto).
Il pianale è parte integrante della struttura a guscio del velivolo: questo elemento strutturale incorpora le vasche per le sedute a posizione distesa, soluzione che aumenta il comfort a bordo.
L’accessibilità alle parti meccaniche è garantita da una accurata suddivisione delle componenti, inoltre il pannello frontale è un componente isolato, sostituibile con versioni alternative dello stesso.
Per ridurre sprechi in termini di materiale e ore di lavoro il numero di componenti dell’interno è stato ridotto, rendendo più chiara la lettura dell’abitacolo e aumentando allo stesso tempo la facilità di assemblaggio.
Escludendo la strumentazione tecnica, l’unico elemento dell’interno che viene rifinito all’esterno dell’azienda è l’imbottitura del sedile. Tutti i componenti dell’interno sono stati disegnati appositamente per poter essere fabbricati in azienda, integrandoli nel processo produttivo complessivo del velivolo, come ad esempio il joystick in fibra di carbonio, sagomata su misura.

Materiali
Compositi in fibra di carbonio, vetro e alveolare;
Neoprene, dettagli presa joystick.
Alcantara, rivestimenti dei sedili.
Superfici trattate a Gelcoat bianco combinato a una verniciatura Soft Feel .

Interior design of a two seats Light Sport Aircraft. Syncro’s cockpit is characterized by fluid shapes that unify and embody all the internal components in a monolithic piece with structural and ergonomic qualities.
The flatcar’s lines define the seat outline, that is suitably subdivided for a correct adjustability, thanks to an air chamber system. The same lines cut the whole surface in specific parts to guarantee the possibility of easy systemic inspections. The internal space is dominated by the main control panel, that hosts the navigation equipments and the hot air (below) and fresh air (above) diffusion system. The flatcar is a corroborating component of the shell structure of the vehicle: this structural component incorporates the seat basins for an outstretched command position, a good solution to increase the comfort on board.
The accessibility to the mechanical components is guaranteed by an accurate subdivision of the components, the control panel, for example, is a separated part that could be also substituted with alternative versions of it. To reduce waste in terms of material and working hour, the number of the interior components is reduced, this makes readable the passengers compartment and easier the assembly.
Excluding the technical equipment, the only component of the interior that will be realized externally is the seat padding and covering. All the internal components are designed to be manufactured in the factory, integrated in the overall production process of the vehicle, like the tailor-made carbon fiber joystick.

Materials:
Composites: carbon, glass and honeycombed fibers;
Neoprene: joystick details.
Alcantara: seats covering.
Surface treatment with white Gelcoat combined with a Soft Feel paint.